买了新车本是件值得高兴的事，但刚到手的新车却频繁出现故障。今年6月5日，家住徐州沛县的刘先生在当地一家车行花费10万元购买了一辆上汽跃进轻卡，本想靠着这辆货车跑货运挣钱，但车子开了不到一个月就故障频发，两个月内他跑遍了几个城市的十几家维修站点，问题始终没有得到根本性解决。他向厂家反馈想要退车，但遭到拒绝。无奈之下，刘先生找到了扬子晚报“有事找紫牛”栏目，希望记者能帮助他维权。
扬子晚报/紫牛新闻见习记者 赵天
车主：
贷款买车两个月来不是在修车就是在修车的路上
记者了解到，刘先生听说在苏南跑货拉拉能赚钱，经过多番对比，在今年6月，花掉家中全部积蓄，又贷款5万元，他在沛县万龙车业购买了一辆上汽跃进轻卡，下定决心要独自一人去苏南闯一闯。本想着靠这辆小卡车养家，没想到从6月22日起，他的“噩梦”便开始了。
当天，刘先生正常驾驶货车运输货物，中途在电子屏上突然出现发动机异响抖动、转速忽高忽低的警示。刘先生检查车内电子屏，发现上面EDC故障灯闪动，并显示“DPF重度过载，车辆已限扭”的字样。刘先生随即拨打了售后电话，客服指引他到就近的一家指定服务站点进行检修。当天检修完，车子恢复了正常，刘先生就继续开始跑货运。
可没过两天，车子又出现了同样的状况，刘先生再次拨通客服电话，得到的回复依旧是让他到服务站进行维修。就这样反反复复，不到两个月的时间，刘先生跑遍了几个城市的数十个维修站点，但问题始终没有得到根本性解决。
“本想趁着暑假给孩子挣点学费，没想到三天两头地修车，我都没敢把这事告诉家里”。刘先生说，因为车子故障原因，他不敢上高速，所以只能接一些近距离的小单。为了省钱，他现在吃住都在车上，这么热的天气他也不舍得开空调，晚上只能靠吹风扇降降温。据了解，在反复十几次修车无果后，刘先生曾多次向客服表达过想要退车的想法，但每次客服都以无权处理，需向上级反馈为由搪塞过去。
经销商：
车辆问题已检测出会尽快给车主维修
了解了刘先生的情况后，记者拨通了沛县万龙车业的电话。负责人孙先生告诉记者， 在刘先生车辆最后一次的检修中，维修人员已经找到了故障的根本原因，是由于尿素泵出现问题导致的，需要重新为车辆更换一个尿素泵。但服务站进配件需要两到三天时间，到货后会尽快为刘先生的车辆进行更换。
既然只是需要更换一个小配件，为什么前面这么多次维修没有发现这个问题？对此，孙先生没有做出任何解释。对于刘先生提出的退货要求，孙先生表示，如果车辆出现严重的质量问题才能退货，刘先生的情况不满足退货条件，所以不会为刘先生进行退货处理。
律师：
车辆质量需鉴定可申请补偿或退换
关于刘先生的遭遇，记者咨询了江苏企服律师事务所。律师认为，该事件为买卖合同项下的产品质量纠纷，应认定为产品责任纠纷。在双方无法达成友好协商的情况下，建议当事人寻求公力救济。因涉事车辆短时间多次出现质量问题，首先要考虑卖家是否存在欺诈、以次充好，以不合格的车辆冒充合格车辆。
如不存在欺诈行为，《中华人民共和国合同法》第一百四十八条规定：“因标的物质量不符合质量要求，致使不能实现合同目的的，买受人可以拒绝接受标的物或者解除合同。”《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十四条规定：“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。”
对于厂商给出的解决方案，刘先生表示，厂商表明坚决不给退货的情况下，如果故障问题能通过这次的维修彻底解决，那他也只能被迫接受这个处理结果。如果后续再继续出现类似的情况，他会选择用法律手段进行维权。